Laphotothèque du GIP Loire Estuaire rassemble plusieurs milliers de clichés dévoilant la Loire, de la Maine à la mer. La Loire, de la Maine à la mer Observations et suivis environnementaux. 181 m3/s. Débit de la Loire à Montjean s/L. Webcam : l'estuaire en direct. Toggle navigation. Le territoire. Histoire; Contexte physique et chimique. Submersions; Surfaces marnantes; Oxygène LaLoire prendra un petit air de ­Mississippi au printemps 2015. La compagnie CroisiEurope, leader européen du tourisme fluvial, s'apprête à y lancer un bateau à roues à aubes qui sera aussi Depuisle XVe siècle, le Moulin Cyprien plonge inlassablement sa roue à aubes dans la Sarthe. A proximité du moulin, le four à bois permet de prolonger l’expérience grâce aux cuissons de pains et de fouées proposées tout au long de la saison. Equipé d’une génératrice, le moulin est aussi acteur du développement durable grâce à la production d’hydroélectricité. Pas de Adaptationdes bateaux aux conditions de navigabilité, ainsi les bateaux à roue à aube sur la Loire (paddlewheeler, the 96-passenger Loire Princesse - CroisiEurope) Lancement de mini-croisières côtières, voire des offres fluvio-maritimes. Cf. Croisieurope bouches du Kotor en Adriatique Viking prend encharge 20 000 passagers sur des navires, soit 8% de son offer de Organiserdes croisières sur la Loire, il fallait oser tant le fleuve capricieux et ensablé, délicieusement sauvage aussi, ne se laisse pas si facilement dompter. Le croisiériste spécialiste des fleuves d’Europe, CroisiEurope, s’y est pourtant risqué avec un bateau étonnant, le Loire Princesse, doté de deux roues à aubes, petite prouesse technique qui s’adapte CroisiEuropea dompté le dernier fleuve sauvage d’Europe avec la construction, en exclusivité mondiale, et en partenariat avec le chantier naval de Saint-Nazaire, d’un bateau à roues à aubes latérales qui lui a valu le « Prix de l’Innovation touristique fluviale 2014 ». Une gageure 100 ans après les derniers bateaux taxis qui y Leretour des bateaux à aubes, sur le fleuve sauvage. La société CroisiEurope fait montre d'un dynamisme qui ne tarit pas, et après avoir lancé une trentaine de paquebots fluviaux de grande taille - 100m - à l'assaut des A5Pk. Publié le 09/05/2022 1642 Mis à jour le 09/05/2022 1856 FRANCE 2 Article rédigé par J. Poissonnier, Mier, R. Gardeux, D. Chevalier - France Télévisions Dans votre 13 Heures en France, on va parler du retour des croisières fluviales sur la Loire, qui connaissent un fort succès. C’est aussi une curiosité, car il n’y a qu’un seul bateau à pouvoir naviguer sur la Loire, qui est peu profonde. Sur le plus royal des fleuves français, il affiche presque complet. C’est le seul bateau de croisière à descendre la Loire. À son bord, des Français, certains venus pour de belles occasions. Il y a aussi beaucoup de touristes étrangers, originaires de Belgique, de Suisse, du sud de l’Espagne. Une famille a reporté son voyage deux fois à cause du Covid. Les Espagnols, d’habitude première clientèle touristique de la région, sont de retour. Aux commandes, le capitaine s’en réjouit. La navigation doit être minutieuse, c’est un fleuve sauvage peu profond. Le bateau avance grâce à ses deux roues à aube, la plus ancienne forme de propulsion mécanique de l’histoire. Une fois par jour, il s’amarre sur les rives de la Loire, pour, par exemple, la visite d’un vignoble sur la route du Muscadet. Cette année, 50 croisières sont prévues sur la Loire. Une reprise du tourisme, qui selon les professionnels, pourrait presque atteindre les niveaux de 2019 cet été. Je viens de recevoir ces images de Savoie le Chanaz » au fil de l’eau. Un grand merci ! 😀 Clic sur image pour lire la vidéo Heureuse de voir que les médias locaux, jusqu’alors très discrets sur le sujet, en parlent enfin !… Lu sur le magazine Gujan-Mestras, votre ville » de Juillet 2009 Clic sur cette vignette puis sur l’image pour l’afficher en taille réelle … Après la présentation de Loango, je continue à faire travailler mes lecteurs ! Cette fois-ci, les dernières nouvelles du Chanaz » , en Savoie, sur le canal de Savière et lors de la cérémonie d’inauguration de ce vendredi 3 Juillet . Merci Jean-Pierre pour ce reportage… … qui nous offre un bel aperçu de vos paysages savoyards, de la balade avec Chanaz Croisières », et du savoir-faire du chantier naval Debord de Gujan-Mestras. Le Chanaz », premier bateau fluvial fabriqué en France, 100 % électrique, vient de sortir du chantier Debord » implanté sur le bassin d’Arcachon. Actuellement sur la route, le convoi exceptionnel de 24 mètres de long devrait arriver ce mercredi 29 avril en Savoie ou au plus tard jeudi 30 avril en fin de matinée. Le Chanaz » est un bateau avec une roue à aubes, de 15,40 mètres de long et de 4 mètres de large, dont la coque est réalisée en polyester. Il est prévu pour le transport de 60 passagers, pour les croisières sur le canal de Savière et le lac du Bourget, où il sera le seul bateau à roue à aubes. Le Chanaz », son nom de baptême, veut garder l’esprit de ce que furent à l’origine les bateaux passeurs du lac. Autre originalité de ce bateau, sa propulsion. Elle est entièrement électrique. Non polluant, silencieux, il sera le seul bateau de ce type à naviguer sur le lac. Il permettra à ses passagers de découvrir la nature en toute quiétude et s’inscrira dans le cadre de la politique environnementale menée autour du lac. Ce chantier naval a été choisi pour son savoir-faire dans l’application des nouvelles technologies de propulsion aux bateaux traditionnels. Cette entreprise a déjà réalisé l’adaptation d’un moyen de propulsion hybride sur une pinasse de 11 mètres qu’il a réhabilitée en totalité. Ce projet innovant est soutenu par EDF, en collaboration avec la société Evtronic. . ________ . Vidéo des essais en Savoie, le 2 Mai 2009 envoyé par tv8montblanc-wizdeo. – L’info video en direct. . Se mettre au vert » a un coût en terme d’investissement, mais l’économie au quotidien est indéniable… et l’essentiel est ailleurs c’est bon pour la planète » ! 😀 . . Effervescence ce matin sur le port de Meyran-Ouest, autour du Chantier naval Debord. Opération de chargement délicate, sous les yeux de quelques Gujanais et une Teichoise !, réunis dans une ambiance sympathique, malgré les caprices du ciel, et fiers de ce bateau alliant tradition et innovation technique pour mémoire, propulsion électrique. . La roue à aube et son capot entrent en scène ! . De la remorque à la semi-remorque… . avec un changement de stratégie… . … mission accomplie ! . Chargement de la roue à aube et son capot . Le convoi complet . . La suite la semaine prochaine sur un blog savoyard, pour découvrir Le Chanaz » sur le lac du Bourget 😉 . ________ . Voir tous les articles du blog consacrés au Chanaz » . France Photos Yvoire cité médiévale & Tourisme Jura Vacances à Saint-Claude un incontournable du Jura Un carnet de voyage de notre road trip en voiture à travers la France. Partez avec nous pour un tour de France et des circuits touristiques avec de nombreuses étapes pour découvrir les plus belles régions de France, les sites touristiques, les patrimoines et paysages exceptionnels. Des vacances inoubliables à la découverte de nos campagnes, du littoral et des montagnes... Excursion en train et bateau de La Cure à Nyon et Yvoire A 2mn de la Station des Rousses, au programme de la journée une excursion en train et bateau au départ du hameau frontalier de la Cure, le fameux train touristique nous conduira en toute tranquillité vers Saint-Cergue et Nyon. Puis une croisière sur un des bateaux avec roues à aube du lac Léman pour rejoindre la cité médiévale d'Yvoire de l'autre côté du lac. Le village de Saint-Cergue et la ville de Nyon Au départ de la Gare Frontalière de la Cure, le petit train touristique descend doucement vers les villages de Saint-Cergue et Nyon. Par beau temps vous pourrez admirer les plus beaux panoramas du Haut-Jura, vue imprenable sur le lac Léman et la chaîne des Alpes ainsi que le Mont-Blanc. Depuis l'embarcadère CGN à Nyon, embarquement sur un bateau à roues pour effectuer une croisière sur le lac Léman et rejoindre la cité médiévale d'Yvoire de l'autre côté du lac. Au bord du lac Léman, le village médiéval d'Yvoire est une étape incontournable, à faire absolument lors de votre séjour dans le Haut-Jura. Yvoire, village médiéval fleuri, est classé parmi les Plus Beaux Villages de France pour le charme de ses ruelles et maisons fleuries. Yvoire se visite à pied, prenez le temps de flâner dans les rues et ruelles du bourg médiéval tout en admirant le charme des vieilles pierres et les touches colorées des fleurs des parterres et des balcons. De l'embarquadère au bord du lac Léman, des ruelles pavées montent en pente douce pour découvrir les curiosités la ville médiévale. Profitez d'un moment de détente pour vous installer sur une terrasse panoramique d'un restaurant pour déguster un filet de perche ou une féra spécialité du lac Léman. Photos du château d'Yvoire, situé au coeur du village sur la rive sud du Lac Léman. Il est construit entre 1306 et 1311 par le Comte de Savoie Amédée V. Il est habité par la famille Bouvier d’Yvoire depuis 1655 et n'est pas ouvert au public. Le Jardin des Cinq Sens d'Yvoire, un lieu incontournable de Haute-Savoie, une visite en famille est la garantie d'une activité originale de qualité et l'assurance d'une véritable découverte pour tous, les curiosités botaniques seront au rendez-vous... Animaux AcceptésDescriptionCroisières avec déjeuners, dîners sur la Loire. Vue sur les paysages de la Loire, Candes-Saint-Martin, Montsoreau. Notre chef inspiré par de délicieuses recettes de famille et régionales seront servies à bord. Départ ouvert au public sur inscription ou départ privatif. Points d'embarquement Quai Philippe de Commines à & contactBateau-Restaurant Amarante - Croisière sur la Loire BATEAU AMARANTE Quai Philippe de Commines 49730 MONTSOREAU Menu adulte Croisière + menu sans boissons durée 3h min 56€Menu enfant Croisière + menu sans boissons durée 3h - 3 à 11 ans min 25€Autre tarif Privatisation du bateau min 1200€ Equipage Amarante Fermer D. DarraultGardons le lien …En Roue LibreTous les deux mois, une dose de slow tourisme en Centre-Val de Loire dans votre boîte mail Une sélection d'expériences à vivre, la suggestion d'un itinéraire ou d'un événement phare à découvrir et l'incontournable focus sur un prestataire En Roue Libre ! Abonnez-vous à la newsletter Chroniqueur Loïc Ballet En mer ou en eau douce, les croisières ont le vent en poupe. Loïc Ballet est allé rencontrer les leaders français de la croisière. Première compagnie européenne de bateaux à cabines depuis 40 ans, CroisiEurope possède aujourd'hui 50 bateaux qui naviguent dans le monde spécialisée sur le fluvial, la compagnie est désormais présente sur les canaux de France, les mers et les grands fleuves du monde, notamment en Asie du Sud-Est et en Afrique fait figure de pionnier en proposant des croisières sur la Loire depuis 2015 et sur l’Elbe depuis 2016 grâce à de nouveaux bateaux dotés de roues à aubes. La cuisine servie à bord est conçue par le chef des chefs cuisiniers de CroisiEurope, Alain Bohn, garantissant des séjours gourmets et propose également des croisières maritimes et côtières en Europe. »Mail info internet

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