Faceà face technique entre : Ford Fiesta 1.6 et Peugeot 208 BlueHDi 100. Qui va remporter le comparateur automobile ? Les réponses sont ici ! Sivous hésitez entre plusieurs voitures polyvalentes, prenez le temps de consulter le comparatif de la Peugeot 208. Vous saurez tout de la petite voiture polyvalente Peugeot face aux Renault Clio, Citroën C3, Volkswagen Polo, Opel Corsa, Toyota Yaris ou encore Ford Fiesta. A tout de suite sur La Tribune Automobile pour découvrir le test de Waze Plans et Google Maps devront indiquer des trajets moins polluants. Lire l'article. 1 ESSAIS. Retour Comparatif : Ford Fiesta ST / Peugeot 208 GTI (Emission Turbo du 27/04/2014) Emission Prixde vente : PEUGEOT 208 Seine-et-Marne : 9 860 € pour un kilométrage de 72 319 km. Vendeur professionnel : consultez toutes ses annonces, promotions en cours et services disponibles Accueil Vendre Rechercher Cote Fiches techniques Services Conseils Annuaire des professionnels Professionnels; 1er site de véhicules d'occasion 12 Favoris. Mes annonces Ma Fautil encore acheter une Peugeot 208 ? – Éternelle rivale de la Renault Clio, concurrente des Ford Fiesta et Volkswagen Polo, la 208 compte toujours parmi les modèles les plus vendus en Retrouvezla fiche de la voiture Ford Fiesta ECOnetic : le descriptif complet de la finition avec le détail de tous ses équipements, intérieurs et extérieurs, son design, ses éléments de sécurité et de confort et ce qui la distingue des autres finitions. Découvrez également les commentaires des internautes sur la Fiesta ECOnetic. ComparatifFord Fiesta VI ST - Peugeot 208 GTI [8887] : Pour connaitre les perfs (vitesse, accélérations, reprises) et caractéristiques d'une voiture et la comparer à d'autres autos rm1Xs. Les Renault Clio et Peugeot 208 ont beau être les reines incontestées des citadines en France, on peut aussi avoir envie d'autre chose. D'autant que les concurrentes ne manquent pas d'arguments pour vous faire vaciller. Voici 5 "petites" pour vous Renault Clio dès 14 100 €La Renault Clio disponible dès 14 100 €© RenaultLa Clio revient avec de solides arguments pour sa cinquième génération et se présente d’emblée comme une référence. Son châssis, stable et rassurant comme de coutume, privilégie le confort grâce à une suspension plus prévenante qu’auparavant. À l’aise à l’avant comme à l’arrière, les passagers profitent désormais d’un habitacle mieux fini, à l’ergonomie soignée, bien que des plastiques durs demeurent dans les premiers niveaux de finition. La planche de bord, très épurée, accueille un écran de 7 pouces 9,3 pouces en option et adopte le système multimédia Easylink. Le 3-cylindres TCe de 100 ch dès 18 000 € est discret et agréable au quotidien, même si son couple limité 160 Nm impose de rétrograder pour dépasser en toute sécurité. Unique regret la boîte manuelle à 5 rapports, seule transmission disponible, est assez lente et parfois points forts de la Renault ClioCompromis confort/comportementFinition soignéeMotorisations variéesLes points faibles de la Renault ClioCommande de boîte manuelle peu agréableTrépidations à basses vitesses avec jantes de 18 pouces2. Peugeot 208 dès 15 900 €La Peugeot 208 disponible dès 15 900 €© PeugeotElle en jette, la Peugeot 208, avec son physique aussi spectaculaire que son intérieur qui comprend, à partir de la finition Allure, un compteur numérique à affichage 3D. Mais ce goût du show a ses limites certains pesteront car le volant cache les compteurs quand d’autres regretteront l’habitabilité moyenne aux places arrière. Au quotidien, la 208 brille par ses bonnes manières et son insonorisation plus soignée qu’avant sur l’autoroute, notamment à bord de la version PureTech 100 ch dès 19 300 €, meilleur compromis de la gamme. Équilibrée mais moins agile que sa devancière, la 208 est un peu plus chère que ses points forts de la Peugeot 208Châssis sûr et plaisantIntérieur moderneMoteurs essence pétillantsLes points faibles de la Peugeot 208Position de conduite clivanteHabitabilité en retrait3. Seat Ibiza dès 16 190 €Même si elle n'étonne pas par sa ligne, la cinquième génération de Seat Ibiza paraît mieux posée sur la route, avec sa largeur accrue de 9,5 cm. Elle est disponible dès 16 190 €© SeatEn partageant sa plate-forme avec la Volkswagen Polo, l’Ibiza profite de bonnes prestations routières grâce à un châssis sûr et un train avant assez incisif. Ce n’est pas la plus confortable du lot, la faute à un amortissement qui filtre mal les petites déformations de la chaussée, mais elle est plaisante à emmener avec le TSI de 95 ch dès 18 420 €. Ce dernier se montre en plus vraiment sobre, avec 6,4 l/100 km en moyenne. Si la place à bord est appréciable, même à l’arrière où deux adultes seront parfaitement à l’aise, il est dommage de constater que la qualité des matériaux employés pour l’habitacle ne soit pas plus valorisante. La Clio, pourtant un peu moins chère, fait mieux sur ce points forts de la Seat IbizaHabitabilité généreuseFabrication soignéeChâssis rassurantLes points faibles de la Seat IbizaSuspension et sièges assez fermesÉcran placé trop bas4. Ford Fiesta dès 14 500 €Malgré son look baroudeur, cette Ford Fiesta Active se destine avant tout au bitume. Elle est disponible dès 14 500 €© FordFord fait de la résistance et est l’un des derniers constructeurs à proposer le choix d’une carrosserie 3 ou 5 portes sur ce segment, sans différence de prix. Dans les deux cas, la Fiesta est amusante à mener et peut compter, entre autres, sur un châssis rigoureux, bien amorti et plus agile que celui de ses rivales. Le tout, sans nuire au confort. La Fiesta se montre pétillante quand elle est accompagnée du 3-cylindres Ecoboost de 95 ch dès 17 900 €. Et avec son habitacle relativement spacieux et doté d’un écran tactile réactif, elle sait recevoir, même si la présentation manque de points forts de la Ford FiestaChâssis réussiVersion ST encore disponible !Ergonomie intéressanteLes points faibles de la Ford FiestaFinition perfectibleCote peu élevée5. Toyota Yaris hybride dès 20 950 €La Toyota Yaris Hybride 2020 disponible dès 20 950 €© ToyotaEn hybride, Toyota doit maintenant faire face à la convaincante Clio E-Tech sur le segment des citadines. Mais la nouvelle génération de la japonaise n’en reste pas moins un choix éclairé, notamment grâce à sa polyvalence accrue par rapport à sa devancière autant que par son look aguicheur. L’intérieur bien pensé offre de la place, à l’avant comme à l’arrière, et la Yaris n’a plus peur de s’aventurer hors des villes grâce à un amortissement plus conciliant. Ses 116 ch cumulés offrent du punch, tandis que la conso se limite à 4,6 l/100 km en moyenne, et même 3,6 l/100 km en ville. Un record !Les points forts de la Toyota YarisPolyvalence ville/routeAgrément de conduiteHabitacle spacieux pour sa tailleConsommations record !Les points faibles de la Toyota YarisBruits de roulement mal contenusAmbiance intérieure triste Energies Essence, Diesel, Essence/micro-Hybride, Essence/bioethanolRéservoir de 40 à 42 LPuissance de 60 ch à 200 chLes plusPolyvalence généraleHabitable pour une citadinePerformances suffisantesLes moinsSP95 ou E85 sans différence à l'usageFinition perfectibleConfort à basse vitesse La Ford Fiesta est une citadine polyvalente qui a débuté sa carrière en 1976. Dans sa septième génération depuis 2016, la Ford Fiesta voit son style évoluer sans pour autant le révolutionner, notamment avec une calandre plus réduite, des optiques avant s’arrondissant davantage et des feux arrière qui deviennent horizontaux. Disponible en 3 et 5 portes, la Ford Fiesta est proposée en 7 niveaux de finition Cool & Connect, Titanium Business, Titanium Vignale, ST-Line, ST Line X, Active X et ST. Concurrente des Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën C3, Renault Clio et Volkswagen Polo notamment, la Ford Fiesta offre une palette large de motorisations. En essence, que des trois-cylindres un atmosphérique de 75 ch, un moteur Flexifuel de 95 ch E85/Sans-plomb, l'EcoBoost turbo décliné en 125 et 155 ch, et enfin un EcoBoost de 200 ch pour la sportive ST. Lire le dernier essai de la rédaction Ford Fiesta 7 bis Flexifuel 95 Méca6 120g 2022 Le look et les dimensions de la Ford FiestaLe look de la Ford Fiesta évolue peu seuls les optiques ou encore le logo sur la face avant changent. Les boucliers sont légèrement redessinés.© FordLa Fiesta sixième du nom reprend l'esprit de sa devancière avec un museau en "pointe", mais se veut nettement plus sportive et agressive. Les feux arrière, qui couraient un peu en hauteur le long du montant arrière sont remplacés par des optiques plus horizontales qui élargissent visuellement la caisse. Les designers appellent cela "asseoir le véhicule". Elle gagne 8 cm en longueur et 2 cm en largeur par rapport à la précédente génération, mais le volume de coffre reste inférieur à la concurrence, à un tout petit peu moins de 300 litres. Cette Fiesta est donc plus démonstrative que certaines rivales, Volkswagen Polo en tête, en particulier dans ses finitions ST Line et ST, la première faisant partie des meilleures ventes sur la gamme Fiesta. A l'intérieur, la Fiesta, restylée en 2021, reçoit un écran tactile pouvant aller jusqu'à 8 pouces, avec l'instrumentation numérique disponible de série depuis le niveau de finition Titanium de coffreVéhiculeFord Fiesta 3/5 portesLongueur4,04 mLargeur1,73 mHauteur1,47 mEmpattement2,49 mVolume de coffre362 dm3VéhiculeFord Fiesta ActiveLongueur4,07 mLargeur1,73 mHauteur1,49 mEmpattement2,49 mVolume de coffre362 dm3Les motorisations thermiques de la Ford FiestaLes moteurs 125 et 155 de la Ford Fiesta sont à microhybridation, le 95 ch passe au Flexifuel E85.© FordLa Fiesta s'est débarrassée de son seul diesel dans le courant de sa carrière pour ne garder que des bases de blocs essence, en microhybridation ou encore à bi-carburation avec l'inédite version Flexifuel, unique sur le segment. Un vrai argument de vente, d'autant plus qu'il ne représente presque aucun surcoût par rapport à l'ancien moteur de puissance équivalente à peine 100 à 200 € sur les finitions hautes. Mentionnons enfin la présence de la version sportive ST de 200 ch, alors que la concurrence se fait rare les Renault Clio RS et Peugeot 208 GTI ont disparu, si bien qu'il ne reste que la Volkswagen Polo GTI et son turbo, mais elle est bien plus chère que la petite Ford FiestaEnergieNb cyl./cylindréePuissance ch à tr/minCouple Nm à tr/minTransmissionVitesse à 100 km/hMoteurs Ford 75 chEnergieessenceNb cyl./cylindrée3/1084 cm3Puissance ch à tr/min75 à 50500Couple Nm à tr/min110 à 3500TransmissionMéca. 5Vitesse km/h0 à 100 km/h14,7 sMoteurs Ford Flexifuel 95Energieessence/E85Nb cyl./cylindrée3/999 cm3Puissance ch à tr/min95 à 5000Couple Nm à tr/min170 à 1750TransmissionMéca. 6Vitesse km/h0 à 100 km/h10,9 sMoteurs Ford Ecoboost 125EnergieessenceNb cyl./cylindrée3/999 cm3Puissance ch à tr/min125 à 6000Couple Nm à tr/min210 à 1750TransmissionMéca. 6/Auto. 7Vitesse km/h0 à 100 km/h9,4 s 10 s en BVAMoteurs Ford Ecoboost 155EnergieessenceNb cyl./cylindrée3/999 cm3Puissance ch à tr/min155 à 6000Couple Nm à tr/min240 à 2500TransmissionMéca. 6Vitesse km/h0 à 100 km/h9 sMoteurs Ford Ecoboost 200EnergieessenceNb cyl./cylindrée3/1497 cm3Puissance ch à tr/min200 à 6000Couple Nm à tr/min290 à 1600TransmissionMéca. 6Vitesse km/h0 à 100 km/h6,5 sLes principaux équipements de la Ford FiestaLa Ford Fiesta restylée gagne une instrumentation numérique.© FordFinition Cool & ConnectAndroid Auto et Apple CarPlayAide au démarrage en côteAide au maintien dans la voieAlerte de franchissement de lignePharesRétroviseurs réglables électriquementClimatisation manuelleBanquette fractionnable 60/40Écran tactile 8”RégulateurFinition Titanium Business Radars arrièreClimatisation automatiqueVolant cuirReconnaissance des panneauxFinition Titanium VignaleAccès/démarrage mains libresConsole centrale avec accoudoirCaméra de reculGPSFeux à LEDInstrumentation numériqueJantes alliage 17”Rétroviseurs rabattables électriquementSièges avant chauffantsFinition ST-LineClimatisation automatiqueKit carrosserie ST-LineRadars de stationnement arrièreSortie chroméeSuspension sportVolant méplat avec surpiqûres rougesFinition ST-Line X rajoute à ST LineCaméra de reculCapteurs de pluieFeux LEDSiège passager réglable en hauteurFinition Active XKit carrosserie spécifique protection de carrosserieListe similaire à ST-Line XFinition STInstrumentation numériqueJantes 18 poucesPhares matriciels LEDSièges Ford Performance Choisissez parmi les versions pour Ford > Fiesta > 2019 Trouver une fiche techniqueNos essais Ford Fiesta Tous nos essais Ford Fiesta Nos articles Ford Fiesta Actualités Ford Fiesta Occasions & Fiabilité Ford Fiesta Fiches occasions Toutes les fiches occasions Infos Ford Fiesta 82 année 2017 VS Marque Ford Catégorie Citadine Carburant Essence Modèle Fiesta Année 2017 Prix Fiesta 82 14390 Mecanique Ford Fiesta 82 VS Cylindrée 4cyl. 16s Puissance 82 ch à 5800 tr/min Transmission Avant Couple 114 nm à 4200 tr/min Performances Ford Fiesta 82 VS Vitesse max 168 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / / 100 km Autonomie optimale 977 Km Autonomie moyenne 808 Km Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 122 g/km Dimensions/Poids Ford Fiesta 82 VS Poids à 1044 kg Taille réservoir 42 litres Pneumatique 195/50R15 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 290/974 dm3 Infos Peugeot 208 PureTech 82 année 2017 Marque Peugeot Catégorie Citadine Carburant Essence Modèle 208 Année 2017 Prix 208 PureTech 82 15600 Mecanique Peugeot 208 PureTech 82 Cylindrée 3cyl. inj. Puissance 82 ch à 6000 tr/min Transmission Avant Couple 118 nm à 2750 tr/min Performances Peugeot 208 PureTech 82 Vitesse max 178 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / / 100 km Autonomie optimale 1282 Km Autonomie moyenne 1111 Km Prix du plein Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 104 g/km Dimensions/Poids Peugeot 208 PureTech 82 Poids à 960 kg Taille réservoir 50 litres Pneumatique 185/65R15 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 285/1076 dm3 Autres motorisation Ford Fiesta 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2019 2020 2021 2022 Autres motorisation Peugeot 208 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Modèle 2014 Ville Marrakech Vendeur Particulier Main Première Kilométrage km Carburant Diesel Transmision Automatique Ford fiesta milieux de gamme modèle octobre 2014 première mainDIESELKilométrage 210000 km Clim autoBluetooth Radar de recul Voiture tres bien entretenue Sommaire de l’annonce Année de mise en circulation 2014 1ère main Dédouanée Motorisation Diesel Puissance fiscale 6 cv Puissance dynamique 85 ch Couleur extérieure Noir Etat du véhicule Très bon Sécurité Airbags ABS ESP Aide au freinage d'urgence Antipatinage Antidémarrage électronique Détecteur de sous-gonflage Fermeture de portes en roulant Aide au démarrage en cote Système d'alerte de franchissement de ligne Détecteur d'angle mort Système d'alarme Confort Climatisation manuelle Système audio Radio, USB Vitres électriques Electrique AV/AR Sièges électriques Ordinateur de bord Start & Stop Régulateur de vitesse Allumage auto. des feux Détecteur de pluie Commandes au volant Ecran tactile Rétroviseurs électriques Rétroviseurs rabattables électriquement Ouverture auto. du coffre Démarrage mains libres Banquette arrière rabattable 1/3-2/3 Aide au stationnement Arrière Caméra de recul Sièges électriques Bluetooth Système de navigation Esthétique Jantes aluminium Volant cuir Sellerie Tissu Vitres teintées Feux de jour Feux à LED Phares Xénon Barres de toit Toit Rigide FORD Fiesta - Avis des automobilistes Voitures neuves Maroc Guide Achat Voiture Neuve Maroc Nouveautés Populaires Prochainement Motos neuves Maroc Guide Achat Moto Neuve Maroc Nouveautés Populaires Yamaha T-MAX - DH * BMW F 900 - DH * Kawasaki Z - DH * FB Mondial HPS - DH * BMW F 850 - DH * BMW F 750 - DH * Aprilia RS - DH * Yadea Z3 - DH * KTM 390 Adventure - DH * * Prix de vente public au Maroc Aprilia SR - DH * BMW R 1250 - DH * Ducati Monster 821 - DH * Harley-Davidson IRON 883 - DH * Honda Goldwing - DH * Kawasaki Z 1000 - DH * KTM Duke - DH * Kymco Agility - DH * Yamaha NEO'S - DH * Yamaha T-MAX - DH * * Prix de vente public au Maroc 7 raisons d'acheter Ford FocusPlus de puissance de moteurEn 29% ou 52 cv Différence 20 % ou 80 ch. Plus la puissance du véhicule est importante, meilleure est l'accélération. De plus, les voitures puissantes atteignent des vitesses plus cv puissance de moteur130 cv puissance de moteurPlus de coupleEn 4% ou 10 Nm. Plus le couple est élevé, plus l'accélération est Nm / 1600 tr/min couple230 Nm / 1750 tr/min couplePlus de vitesse maximaleEn 6 km/h Plus la vitesse de pointe est élevée, plus la voiture roule vite sur l' km/h vitesse maximale208 km/h vitesse maximalePlus de capacité du moteurEn 20% ou 298 cc en plus. Plus la capacité du moteur est importante, plus l'usure est faible. Les moteurs de plus grande capacité assurent une plus grande longévité aux cc capacité du moteur1199 cc capacité du moteurPlus de capacité du réservoir de carburantEn 15% ou 8 l Plus la capacité de réservoir de carburant est importante, plus le véhicule peut parcourir de longues distances sans faire le l capacité du réservoir de carburant44 l capacité du réservoir de carburantPlus de capacité minimale du coffreEn 56% ou 343 l Plus la capacité du coffre est limitée, moins le conducteur peut stocker d'objets dans le véhicule sans abaisser les sièges l capacité minimale du coffre265 l capacité minimale du coffrePlus de poids maximal de remorquage avec freinageEn 20% ou 300 kg Plus la charge autorisée de la remorque avec freins est importante, plus le véhicule peut tracter des remorques plus grandes et plus lourdes sans endommager le kg poids maximal de remorquage avec freinage1200 kg poids maximal de remorquage avec freinage8 raisons d'acheter Peugeot 208Plus de accélération de 0 à 100 km/hEn 2% ou s Plus l'accélération est élevée, plus le conducteur peut atteindre rapidement une vitesse de pointe, même si cela peut contribuer à une plus grande consommation de s accélération de 0 à 100 km/ s accélération de 0 à 100 km/hMoins grand consommation de carburant Cycle mixteEn 24% ou l/100 Plus la consommation de carburant est faible, moins les gaz d'échappement sont émis dans l'air. Les voitures économiques sont également plus avantageuses à l/100 km consommation de carburant Cycle mixte l/100 km consommation de carburant Cycle mixteMoins grand consommation de carburant AutoroutesEn 18% ou l/100 Plus la consommation de carburant est faible, plus les émissions polluantes sont faibles. De plus, les conducteurs économiseront de l'argent en utilisant une voiture plus respectueuse de l' l/100 km consommation de carburant Autoroutes l/100 km consommation de carburant AutoroutesMoins grand consommation de carburant VilleEn 28% ou l/100 Plus la consommation de carburant est faible, plus il est avantageux de conduire le véhicule. De plus, les voitures économiques sont plus respectueuses de l' l/100 km consommation de carburant Ville l/100 km consommation de carburant VilleMoins grand Émissions de CO2En 32% ou 32 g/km Moins le véhicule émet de CO2, moins il nuit à l' g/km 214 g/mile Émissions de CO2101 g/km 163 g/mile Émissions de CO2Moins grand poidsEn 18% ou 212 kg. Le poids du véhicule influe sur la consommation de carburant, la puissance d'accélération, la distance de freinage, kg poids1158 kg poidsMoins grand rayon de braquageEn 6% ou m Plus le rayon de braquage est court, moins le véhicule a besoin d'espace pour faire demi-tour. Cela permet d'améliorer l'agilité du m rayon de m rayon de braquageMoins grand empattementEn 6% ou 160 mm Plus l'empattement est court, plus l'autonomie du véhicule est importante. De plus, les voitures à empattement court peuvent être plus facilement dirigées pour éviter les mm empattement2540 mm empattementLes raisons neutres de Ford Focus vs. Peugeot 208Emplacement du moteurAvant, Transversal Emplacement du moteurAvant, Transversal Emplacement du moteurEmplacement des cylindresEn ligne Emplacement des cylindresEn ligne Emplacement des cylindresAlimentation en carburantInjection directeInjection directePoids maximum autoriséFord Focus en 350 kg en kg Poids maximum autorisé1630 kg Poids maximum autoriséportesporte-à-faux avant918 mm porte-à-faux avant825 mm porte-à-faux avantLongueurFord Focus en 638 mm en mm Longueur4055 mm LongueurLargeurFord Focus en 80 m en m Largeur1745 m LargeurHauteurFord Focus en 102 mm en mm Hauteur1430 mm HauteurTaille des pneus avant215/55 R17; 215/50 R Taille des pneus avant195/55 R16 H; 205/45 Taille des pneus avantVoie des roues avant1582 mm Voie des roues avant1500 mm Voie des roues avantVoie arrière1576 mm Voie arrière1500 mm Voie arrièreMoteur et transmissionSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4Emplacement du moteurAvant, TransversalEmplacement du moteurAvant, TransversalEmplacement des cylindresEn ligneEmplacement des cylindresEn ligneNombre de vitesses transmission automatique8Nombre de vitesses transmission automatique8PerformanceCharge moteur182 cv / 6000 tr/minCharge moteur130 cv / 5500 tr/minCouple240 Nm / 1600 tr/minCouple230 Nm / 1750 tr/minAccélération de 0 à 60 secAccélération de 0 à 60 secVitesse maximale214 km/hVitesse maximale208 km/hCapacité du moteur1497 ccCapacité du moteur1199 ccAccélération de 0 à 100 km/ sAccélération de 0 à 100 km/ sConsommation de carburantConsommation de carburant Cycle mixte l/100 kmConsommation de carburant Cycle mixte l/100 kmConsommation de carburant Autoroutes l/100 kmConsommation de carburant Autoroutes l/100 kmConsommation de carburant Ville l/100 kmConsommation de carburant Ville l/100 kmCapacité du réservoir de carburant52 lCapacité du réservoir de carburant44 lAlimentation en carburantInjection directeAlimentation en carburantInjection directeÉmissionsÉmissions de CO2133 g/km 214 g/mileÉmissions de CO2101 g/km 163 g/mileNorme d'émission européenneEuro 6d - TEMPNorme d'émission européenneEuro 6 d-TEMPPoids et volumeCapacité minimale du coffre608 lCapacité minimale du coffre265 lPoids maximum autorisé1980 kgPoids maximum autorisé1630 kgPoids maximal de remorquage avec freinage1500 kgPoids maximal de remorquage avec freinage1200 kgAutres spécificationsRayon de mRayon de mporte-à-faux avant918 mmporte-à-faux avant825 mmDimensionsLongueur4693 mmLongueur4055 mmLargeur1825 mLargeur1745 mHauteur1532 mmHauteur1430 mmEmpattement2700 mmEmpattement2540 mmRoues et pneusTaille des pneus avant215/55 R17; 215/50 RTaille des pneus avant195/55 R16 H; 205/45Voie des roues avant1582 mmVoie des roues avant1500 mmVoie arrière1576 mmVoie arrière1500 mm

comparatif ford fiesta et peugeot 208